
O deputado distrital Chico Vigilante (PT) afirmou que vai exigir integralmente, o cumprimento do decreto legislativo que estabeleceu o prazo de renovação das frotas de ônibus responsáveis pelo transporte público do Distrito Federal até 28 de agosto passado. Apesar desse prazo ter sido encerrado, das cinco empresas, duas delas – a São José e a Marechal –não o cumpriram. E esta semana, o secretário de Transportes do DF, Valter Cassimiro, deu mais prazo à empresa São José até o final do contrato, em junho de 2023, com o argumento de “evitar caos no trânsito”.
“Não vamos aceitar isso. Essas empresas receberam ao longo de um ano, repasses em tarifa técnica aprovado por nós, do Legislativo, da ordem de R$ 1 bilhão. A conta não pode cair sobre a população humilde que sofre cotidianamente com ônibus quebrados. O correto seria aplicar todas as multas às empresas que não renovaram suas frotas e repassar essas linhas para outras empresas”, protestou. O parlamentar vai acionar nos próximos dias o Ministério Público e o Tribunal de Contas. Também entrará com uma ação de improbidade administrativa contra o secretário de Transporte do DF.

“Eu até tinha o secretário Casimiro num bom conceito, mas considero essa decisão uma vergonha, de deixar todos nós indignados. Quem sofre mais é a população de Ceilândia e de Brazlândia, que é a mais atendida por esses ônibus. São veículos velhos, que quebram a cada instante, não têm manutenção e vivem parando nas estradas. O senhor está servindo a quem, secretário? À população ou a essas duas empresas”, questionou o distrital.
Vigilante também cobrou o presidente da Câmara Legislativa do DF (CLDF), deputado Rafael Prudente(MDB), para que exija o cumprimento do decreto, aprovado por unanimidade pelos parlamentares. “Não vamos aceitar que a população continue vítima dessas empresas. Não me venham falar agora que haverá caos no transporte porque quem está provocando o caos são empresários picaretas que não respeitam contratos”, frisou. Conforme dados obtidos pelo deputado, a empresa São José, que tem uma média de 400 ônibus, renovou apenas 36 deles e a empresa Marechal não renovou nenhum até agora.
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